Стенд предназначен для проведения лабораторных и практических работ по всем курсам, изучающим поршневые двигатели в учреждениях среднего и высшего профессионального образования.
Лабораторный стенд состоит из одноцилиндровых четырёхтактных бензогенератора и дизельгенератора, блока нагрузки, устройства плавного регулирования нагрузки, компьютерного измерительного комплекса, и сопутствующих систем, обеспечивающих работу двигателей
Состав:
Бензиновый одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения;
Дизельный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения;
Стенд позволяет изучить конструкцию системы кондиционирования, технологию обслуживания проверки и заправки системы кондиционирования, развивает приемы и навыки работы со специальным инструментом.
Состав:
Система кондиционирования автомобиля, смонтированная на стенде;
Состав системы кондиционирования: компрессор, испаритель с блоком управления, кондиционер с вентилятором, ресивер, реле давления, магистрали низкого и высокого давления, сервисные клапаны;
Комплект специального инструмента для заправки (вакуумная помпа, манометрическая станция, весы промышленные, электронный термометр, баллон с фреоном R-134a 14,6 кг);
Дополнительное оборудование (привод компрессора, аккумулятор питания системы кондиционирования);
Сервисная документация по системам кондиционирования.
Стенд позволяет демонстрировать работу системы освещения и сигнализации автомобиля, вносить неисправности с целью их дальнейшего диагностирования.
Лабораторный стенд состоит из, размещенных на лицевой панели единого модуля, элементов систем освещения и сигнализации, органов управления и контрольных приборов. Стенд является действующей моделью.
Стенд демонстрирует работу, знакомит с устройством и обслуживанием гидравлической тормозной системы легкового автомобиля. Лабораторный стенд состоит из элементов гидравлической тормозной системы легкового автомобиля, смонтированных на общей раме.
Состав:
Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем;
Педальный узел с выключателем стоп-сигнала;
Тормозной механизм переднего колеса (ступица переднего колеса, тормозной диск, суппорт с рабочим гидравлическим цилиндром, тормозные колодки);
Тормозной механизм заднего колеса (ступица заднего колеса, рабочий гидравлический цилиндр, механизм стояночного тормоза, тормозные колодки, тормозной барабан);
Рычаг стояночного тормоза;
Регулятор давления;
Два манометра первого и второго контура;
Вакуумметр для замера разрежения в вакуумном усилителе;
Стенд демонстрирует работу, знакомит с устройством и обслуживанием гидравлической тормозной системы легкового автомобиля. Лабораторный стенд состоит из элементов гидравлической тормозной системы легкового автомобиля, смонтированных на общей раме.
Состав:
Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем;
Педальный узел;
Выключатель стоп-сигнала;
Тормозной механизм переднего левого колеса (ступица переднего колеса, тормозной диск, суппорт с рабочим гидравлическим цилиндром, тормозные колодки);
Тормозной механизм переднего правого колеса (ступица переднего колеса, тормозной диск, суппорт с рабочим гидравлическим цилиндром, тормозные колодки);
Тормозной механизм заднего левого колеса (ступица заднего колеса, рабочий гидравлический цилиндр, механизм стояночного тормоза, тормозные колодки, препарированный барабан);
Тормозной механизм заднего правого колеса (ступица заднего колеса, рабочий гидравлический цилиндр, механизм стояночного тормоза, тормозные колодки, препарированный барабан);
Рычаг стояночного тормоза;
Регулятор давления;
Два манометра контура «левый передний — задний правый тормоза»;
Два манометра контура «правый передний — задний левый тормоза»;
Вакуумметр для замера разрежения в вакуумном усилителе;
Пособие знакомит с конструкцией, навыками в работе по ремонту, обслуживанием и регулировками механизмов электростеклоподъёмника и центрального замка. Поставляется в собранном виде. Лабораторный стенд состоит из установленной на подставке препарированной двери в сборе с механизмами открывания замка и электростеклоподъёмника.
Состав:
Дверь, выполненная с вырезом на лицевой панели;
Действующий механизм электростеклоподъёмника со стеклом;
Механизм замка открывания двери с наружной и внутренней ручкой, тягами и электрическим актуатором;
Наружное зеркало заднего вида;
Передвижная подставка, спроектированная таким образом, что позволяет «открывать и закрывать» дверь, как на автомобиле;
Питание электростеклоподъёмника и актуатора замка происходит от источника питания 220 В с последующим преобразованием в 12 В постоянного тока.
Стенд демонстрирует работу системы зажигания при вращении ручки вала прерывателя — распределителя. Лабораторный стенд состоит из элементов системы зажигания, смонтированных на подставке.
Состав:
Элементы бесконтактной системы зажигания: действующая катушка зажигания; действующий прерыватель-распределитель со встроенным датчиком Холла; четыре действующие свечи зажигания; коммутатор; высоковольтные провода, соединяющие свечи зажигания, прерыватель-распределитель и катушку зажигания;
Стенд представляет собой единый модуль для установки на стол. Основой единого модуля является несущий корпус, выполненный из композитного материала на основе алюминиевого сплава и полиэтилена высокого давления;
Питание стенда осуществляется от сети 220 В с последующим преобразованием в 12 В. Блок питания встроен в стенд и имеет защиту от короткого.
Стенд демонстрирует работу системы зажигания при вращении ручки вала прерывателя — распределителя. Лабораторный стенд состоит из элементов системы зажигания, смонтированных на подставке.
Состав:
Элементы контактной системы зажигания: действующая катушка зажигания; действующий прерыватель- распределитель; четыре действующие свечи зажигания; высоковольтные провода, соединяющие свечи зажигания, прерыватель- распределитель и катушку зажигания;
Стенд представляет собой единый модуль для установки на стол. Основой единого модуля является несущий корпус, выполненный из композитного материала на основе алюминиевого сплава и полиэтилена высокого давления;
Питание стенда осуществляется от сети 220 В с последующим преобразованием в 12 В. Блок питания встроен в стенд и имеет защиту от короткого замыкания.
Стенд позволяет проводить работы по техническому обслуживанию и диагностике работающего двигателя на всех допустимых режимах без нагрузки. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.
Состав:
16-ти клапанный инжекторный двигатель с навесным оборудованием (стартер, генератор, датчики и исполнительные устройства ЭСУД), устанавливаемый на автомобили семейства ВАЗ;
Электронный блок управления двигателем;
Система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками;
Система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки;
Система отвода выхлопных газов: глушитель;
Пульт управления с контрольными приборами, органами управления и блоком внесения неисправностей.
Стенд позволяет проводить работы по техническому обслуживанию и диагностике работающего двигателя на всех допустимых режимах без нагрузки. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.
Состав:
8-ми клапанный инжекторный двигатель с навесным оборудованием (стартер, генератор, датчики и исполнительные устройства ЭСУД), устанавливаемый на автомобили семейства ВАЗ;
Электронный блок управления двигателем;
Система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками;
Система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки;
Система отвода выхлопных газов: глушитель;
Пульт управления с контрольными приборами, органами управления;
Стенд позволяет проводить работы по техническому обслуживанию, проверке технического состояния и регулировке двигателя. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.
Состав:
Стенд построен на базе 8-ми клапанного карбюраторного двигателя ВАЗ с навесным оборудованием (стартер, генератор, карбюратор, прерыватель-распределитель, топливный насос, впускной и выпускной коллекторы, воздушный и масляный фильтры);
Система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали;
Система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки;
Система отвода выхлопных газов: глушитель;
Пульт управления с контрольными приборами и органами управления.
Стенд позволяет проводить работы по техническому обслуживанию и диагностике работающего двигателя на всех допустимых режимах без нагрузки.
При помощи персонального компьютера (ПК) и специального программного обеспечения можно контролировать входные и выходные параметры, просматривать неисправности и настраивать систему управления газобаллонной установки. Переходной жгут проводов для подключения к ПК и программное обеспечение на CD диске поставляются вместе со стендом.
Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.
Состав:
8-ми клапанный инжекторный двигатель с навесным оборудованием (стартер, генератор, датчики и исполнительные устройства ЭСУД), устанавливаемый на автомобили семейства ВАЗ;
Электронный блок управления двигателем;
Газобаллонная установка: съёмный газовый баллон для сжиженного газа, редуктор с датчиком температуры, датчик разрежения за дроссельной заслонкой, газовый фильтр, рампа газовых форсунок, контроллер управления системы дозирования газа, жгут проводов, газопроводы высокого и низкого давления, соединительные трубки;
Система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками;
Система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки;
Система отвода выхлопных газов: глушитель;
Пульт управления с контрольными приборами, органами управления, индикатор «газ/бензин»;
Стенд знакомит с устройством и прививает навыки по ремонту и обслуживанию коробки передач переднеприводного легкового автомобиля.
Состав:
Коробка передач — механическая, двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной — заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, объединена с дифференциалом и главной передачей. Поставляется в собранном виде;
Универсальный набор инструментов, позволяющий проводить разборку/сборку МКПП;
Стенд знакомит с устройством и прививает навыки по ремонту и обслуживанию коробки передач заднеприводного легкового автомобиля.
Состав:
Коробка переключения передач — механическая, трёхвальная, с пятью передачами переднего хода и одной — заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, устанавливаемая на заднеприводные автомобили семейства ВАЗ;
Универсальный набор инструментов, позволяющий проводить разборку/сборку МКПП;
Учебный комплект предназначен для изучение состава и работы, а также приобретения навыков по ремонту и обслуживанию рулевого управления. Стенд поставляется в собранном виде и позволяет демонстрировать работу рулевого управления.
Состав:
Рулевая рейка в сборе с рулевыми тягами и наконечниками;
Регулируемая по высоте (углу наклона) рулевая колонка в сборе с рулём, подрулевыми переключателями, замком зажигания, декоративным кожухом. Нижняя часть рулевого вала соединена с приводной шестерней рулевой рейки фланцем с внутренними шлицами и зажимным винтом через эластичную муфту;
Универсальный и специальный инструмент, позволяющий разобрать/собрать рулевой механизм;
Стенд знакомит с устройством и прививает навыки по ремонту и обслуживанию заднего моста заднеприводного легкового автомобиля.
Состав:
Задний мост автомобиля ГАЗ 3110 в сборе, включает в себя балку, состоящую из чугунного картера с крышкой и запрессованных в него с двух сторон стальных труб-кожухов полуосей. К их торцам приварены фланцы с посадочными местами под подшипники полуосей и отверстиями для болтов крепления тормозного щита. Тормозные механизмы задних колес — барабанные, с двухпоршневыми колесными цилиндрами и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. В картере моста установлена гипоидная главная передача в сборе с дифференциалом. Полуоси своими внутренними концами входят в шлицевые отверстия полуосевых шестерен дифференциала, а наружными опираются на подшипники, запрессованными во фланцы кожухов полуосей;
Рама-подставка, обеспечивающая доступ ко всем узлам;
Универсальный и специальный инструмент, позволяющий разобрать/собрать задний мост.
Лабораторный стенд может быть использован как дополнение к лаборатории заправщика. По желанию заказчика стенд может быть дополнен электрическим насосом для слива жидкостей из топливного бака.
Состав:
Инжекторный 8-ми клапанный 4-х цилиндровый двигатель с системой охлаждения (радиатор, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки), с навесным оборудованием (генератор, впускной и выпускной коллектор, дроссельный узел, патрубок дроссельного узла, воздушный и масляный фильтр, рампа форсунок, модуль зажигания на кронштейне, датчик массового расхода воздуха, датчик температуры, датчик кислорода, датчик детонации, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения коленчатого и распределительного вала, регулятор холостого хода, свечи зажигания и высоковольтные провода);
Комплект газобаллонного оборудования включает: цилиндрический газовый баллон для сжиженного газа с установленным мультиклапаном, редуктор с датчиком температуры, датчик разрежения за дроссельной заслонкой, газовый фильтр, рампа газовых форсунок, контроллер, жгут проводов, газопроводы высокого и низкого давления, соединительные трубки;
Газобаллонное оборудование подключено к двигателю. На двигателе располагаются: рампа газовых форсунок с внедрёнными во впускной коллектор подводящими трубками, система обогрева газового редуктора подключенная к системе охлаждения двигателя. Электрические соединения жгута газового контроллера к датчикам и исполнительным устройствам двигателя выполнены на быстрых разъёмах. На стенке рамы стенда, имитирующей моторный щит, смонтированы и подключены газовый редуктор, газовый фильтр, датчик разрежения за дроссельной заслонкой;
Газовый баллон и топливный бак установлены на двухуровневой подставке, расположенной на задней части рамы.
